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  미국차 같지 않은 해치백, 포드 포커스를 타보고 우리나라에서 해치백 자동차는 그다지 환영받지 않았습니다. 자동차라면 역시 세단이라며 대부분의 사람들이 세단을 선호했죠. 심지어는 프라이드 같은 처음부터 해치백형으로 설계된 모델도 우리나라에서는 세단형의 프라이드 베타로 변신한 바 있습니다. 하지만 현대차의 i30과 폭스바겐의 골프가 우리나라에서 꽤 성공을 거두면서 그 인식도 바뀌고 있습니다. 일률적인 디자인의 세단보다는 공간대비 효율이 높고 개성적인 해치백에 대한 선호도가 높아진 것이죠. 그런 와중에 포드 자동차에서 해치백 모델인 포커스를 우리나라 시장에 새로 내놓았습니다. 결론부터 이야기하면 포커스와의 만남은 제 입장에서는 제법 신선한 경험이었습니다. GM 사태 이후 미국 자동차회사가 어떻게 변했는지 그 일부분을 봤다고나 할까요? 앞 모습부터 보시면 아.. #자동차#드론#로봇#탈것 2011. 12. 18.

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  쏘나타 하이브리드, 러시아워와 폭우를 뚫고 다니기 쏘나타 하이브리드에 대한 기본적인 내용을 짚어본 지난 글에 이어 이번 편은 직접 타본 경험을 바탕으로 이야기를 나눌 차례입니다. 자, 시작할까요? 2011/06/28 - 쏘나타 하이브리드, 일곱가지 궁금한 것들 쏘나타 시리즈가 사랑받는 이유 요즘은 계열사의 세단인 K5의 추격을 받고 있긴 하지만 대한민국에서 세단이라고 하면 역시 쏘나타 시리즈를 첫 손에 꼽을 수 밖에 없을 것입니다. 쏘나타 하이브리드 또한 그 특징을 그대로 물려받고 있습니다. 아마 현대자동차처럼 같은 크기에서 넓은 실내 공간을 뽑아내는 회사도 드물겠죠. 현대자동차를 개인적으로 싫어하는 분들이라도 아마 인정하시리라 생각하는데, 덕분에 성인 네명이 타도 넉넉한 수준입니다. 역시 사람들의 취향에 따라 다르겠지만 그래도 평균 이상은 될 것입니다.. #자동차#드론#로봇#탈것 2011. 7. 1.

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  쏘나타 하이브리드, 일곱가지 궁금한 것들 우리나라의 현대자동차는 정말 아무 것도 없다시피 한 상태에서 시작해서 이제는 세계 자동차업계의 주목을 받을 정도로 성장한 대단한 기업입니다. 2010년 기준으로 연간 570만대를 생산하는 세계 4위 업체가 되었죠. 대한민국과 자주 비교되곤 하는 대만, 홍콩 등의 다른 아시아 경제강국들에게 자동차 제조사가 없는 상황에서 이것이 정말 대단한 일이라는 것을 알 수 있습니다. 반면에 현대자동차가 모자란 부분도 적지 않았습니다. 그 가운데 요즘 많이 이야기되는 것이 바로 하이브리드 기술이죠. 미국의 걸프전 이후 전세계적으로 기름 값이 오르는 상황에서 해외, 특히 일본 자동차 업체들은 잽싸게 이 '하이브리드' 방식의 자동차를 출시하여 연료비 절감에 큰 도움이 되고 있습니다. 물론 현대자동차 또한 준비를 하고 있었습.. #자동차#드론#로봇#탈것 2011. 6. 28.

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  2010 코리아 그랑프리 세번째, F1 머신의 질주 그리고 굉음 지난 10월 22일부터 전라남도 영암에서 3일 동안 열린 포뮬러 원 코리아 그랑프리, 그 세번째 이야기를 할 차례입니다. 2010/11/06 - 2010 코리아 그랑프리 두번째, F1 머신의 엔진 소리를 듣다 2010/10/23 - 늑돌이, F1 코리아 그랑프리의 대지에 서다 지난번까지는 영암 서킷의 바깥에서 본 모습과 패덕 클럽, 그리고 개리지에 대해서만 보여드렸는데, 이번에는 제대로 된 F1 머신과 비록 시범 주행이지만 달리는 것까지도 영상으로 볼 수 있습니다. 이제 시작해 볼까요. 개리지 투어를 마치고 각 팀의 시범 주행이 시작되었습니다. 패덕 클럽 안의 특등 관람석에서 볼 수도 있겠지만, 그러면 현장감이 살아나지 않죠. 패덕 클럽이 있는 건물 옥상으로 올라갔습니다. 그 전에 잠깐. F1 머신이 질.. #자동차#드론#로봇#탈것 2010. 11. 14.

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  실시간 Tmap과 결합한 최초의 전용 내비, 엔나비 T200 리뷰 1부 T맵 또는 네이트 드라이브를 이용해 보신 분들이라면 아시겠지만 기존의 전용 내비게이션과는 뭔가 색다른 경험을 하셨을 것이다. 조그만 휴대폰이나 스마트폰을 이용하기 때문에 화면이 작다는 것 또한 특색이 되겠지만 그보다는 바로 실시간으로 교통정보를 반영한다는 것. 이러한 특성은 비록 다른 전용 내비게이션에 비해 지도 데이터의 양이 적고 화면도 작다는 불편함에도 불구하고 꾸준하게 티맵을 이용하게 만드는 원동력이 되어왔다. 그러나 이러한 티맵도 전용 내비게이션 시장이 커지면서 급속도로 가격이 저렴해지자 보급에는 한계를 느낄 수 밖에 없었다. 반면 전용 내비게이션 또한 경쟁이 심해짐에 따라 새로운 활로를 찾기 위해 실시간 교통정보를 반영하는 방법을 연구 중이었다. TPEG이나 DSRC 등은 모두 그러한 연구의 소.. #자동차#드론#로봇#탈것 2010. 9. 29.